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汽车燃料泵的目的是在须要的压力下将所需量的燃料从燃料箱输送到发动机。带化油器的旧车通常配械燃油泵（隔膜泵）。这种类型的燃料供应泵由凸轮轴或分配器轴驱动。它还从油箱中抽取燃料并将其输送到化油器的浮子室中。供应压力约为0.2至0.3巴。 它包含电气连接，止回阀（以防范从燃油系统中逸出）和液压出口。盖子通常还包含碳刷，油气润滑用于操作换向器驱动马达和干扰元件（电感器和电容器，如果适用的话）。碳换向器用于不一样应用和柴油系统。在现代发动机中引入燃料喷射系统使得需要使用电动燃料泵。电动将燃料泵规定的燃料供给喷射器。喷射器将燃料喷射到进气歧管（歧管喷射）或直接喷射到燃烧室（汽油直接喷射）。通过歧管喷射，电动燃油泵将燃料从油箱输送到喷射器。通过汽油直接喷射，燃料同样通过电动燃料泵输出油箱，然后在供应给高压喷射器之前通过高压泵压缩到更高的压力。无论发动机是冷还是暖，电动燃油泵（EFP）都有以下任务：在喷射所需的压力下发动机提供很多的燃油。
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