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在大型的机床导轨的润滑系统中,流体静压润滑系统根据静压支撑功能可以解决机床导轨的爬行问题,确保机床导轨耐久性和耐劳性等,因而得到了广泛应用.定量提供的油润滑系统是流体静压润滑系统的一种类型,它须要给予给机床导轨各润滑点相等的油液,维持体系平稳.齿轮油泵具备构造简易,生产简单,价格实惠,耐污能力大等明显优势.一般在润滑系统中,常常应用齿轮油泵作为体系的能源装置.在定量提供的油润滑系统中,倘若应用单泵分流提供的油,鉴于各润滑点遭受负担的差异,就会促使各分流器的液阻差异,进而油液根据分流器分流到达各润滑点的油量就会不一样,这样就会使体系不稳定.倘若应用单泵单腔提供的油,即使达到了各润滑点的油量一样,但又促使成本太高,不经济实惠.齿轮式多点润滑泵是在一般外齿合齿轮油泵基础上发展起来的一种新型液压动力元件,它应用于定量提供的油润滑系统中.它的流量不受负载的影响,均匀,可以给予给各润滑点相等的油液,虽然体积相对较小,但可以达到多个泵的使用性能,具备经济性.应用齿轮式多点泵提供的油,就会避免 单泵分流和单泵单腔提供的油出现的问题.目前,鉴于国内对齿轮式多点润滑泵的研究很少,市场上所用产品也是从国外进入.本文就是针对这一问题,根据对国外产品的了解进行分析与设计.本文介绍了齿轮式多点泵的构造原理,排量和流量计算,结构特点以及性能指标.其中在对多点泵径向力的分析中,证明了中心轮径向液负担,齿合力及总作用力平衡.在齿轮式多点泵工作原理及结构特点的基础上,对其流量特性,动态特性进行了理论分析,并对流量脉动提出了四点改进措施.在对流量特性的分析中,利用了MATLAB软件进行了效仿,结果表明理论分析和效仿结果是一致的.以实际为基础,根据理论分析,设计了具备二十个出口的齿轮式多点润滑泵.根据画图软件PRO/ENGINEER做了样机图纸,完成了设计要求。
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